フェラーリ 488ピスタ | AMG SLクラス | |
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VS | ||
6000万円~13800万円
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中古車相場 |
398万円~4980万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488ピスタ | AMG SLクラス | |
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3948万円~4021.1万円 | 新車時価格 | 1980万円~3670万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4605×1975×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1875×1300 他 |
3902 | 排気量(cc) | 5461~5980 |
720 | 最高出力(馬力) | 537~630 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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V8フェラーリのスペシャルモデル 過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3) |
解説 |
AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3) |
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現在カーセンサーでは488ピスタの中古車は26台、SLクラスの中古車は25台掲載しています。
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