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LMと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   フェラーリ  488ピスタ
VS
1529万円2570万円
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中古車相場 6000万円13800万円
488ピスタの相場表を見る
84 中古車掲載台数 26
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ

    本体価格
    1725万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 登録済未使用車 モデリスタフルキッド

    本体価格
    2370万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ 屋内保管 登録済未使用車

    本体価格
    1840万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロマークレビンソン4人乗

    本体価格
    1838万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 4人乗り ドライブレコーダー 寒冷地

    本体価格
    2007.1万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 黒革 6人乗り 寒冷地仕様 スペアタイヤ

    本体価格
    1610万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1950万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1950万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン/48インチモニター/19AW

    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    13800万円

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    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 延長保証付/カーボンファイバーオプション

    本体価格
    6000万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車 エクステリアカーボン 走行240km

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT リフタ-/ロ-ルバ-/カ-ボン/ストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/ユーザー買取車/屋内保管

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT RYFTマフラー AL13アルミ ラッピング

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    6500万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンレーシングシート

    本体価格
    8180万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT アップルカープレイ

    本体価格
    7880万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 2トーンレーシングストライプ OP500

    本体価格
    6590万円

関東
21
1762.4万円
関西
26
1885.1万円
東海
17
1947.7万円
北海道
5
1918.2万円
九州
11
1802.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1836.9万円
中国
1
1980万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
8485.3万円
関西
6
7485万円
東海
6
7637.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタの中古車を探す

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LMと488ピスタのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   フェラーリ  488ピスタ
1500万円2000万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2393 排気量(cc) 3902
275 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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