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バネットと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネット   フェラーリ  488ピスタ
VS
32.8万円384万円
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中古車相場 6000万円13800万円
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94 中古車掲載台数 26
  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD エアコン/パワステ/エアバック/ABS

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ 4WD リンレイバカンスチエスFFヒーター冷蔵庫

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 低床ハイルーフフォグランプ集中ドアロック

    本体価格
    54万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 

    本体価格
    65万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD エアコン・パワステ・パワーウインド

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ETC オートマ フル装備

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 切替4WD/オートマ/中古スタッドレス付属

    本体価格
    156万円

  • 日産 バネット 1.8 CD 平床 ハイルーフ 両側スライドドア 5MT

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ 

    本体価格
    47.3万円

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  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 延長保証付/カーボンファイバーオプション

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    6000万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT リフタ-/ロ-ルバ-/カ-ボン/ストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 2トーンレーシングストライプ OP500

    本体価格
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  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H リフター 20鍛造AW マットカーボン

    本体価格
    7880万円

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    本体価格
    8180万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP890

    本体価格
    7780万円

関東
39
77.3万円
関西
7
66.9万円
東海
13
106.8万円
北海道
8
72.8万円
九州
5
88万円
東北
12
90万円
北陸・甲信越
7
108.5万円
中国
1
139.9万円
四国
2
81.5万円
地域別台数
関東
11
8485.3万円
関西
6
7485万円
東海
6
7637.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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日産  バネット   フェラーリ  488ピスタ
142.3万円239.5万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1789~2184 排気量(cc) 3902
79~102 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、3名、5名、6名 乗車定員 2名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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