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ハリアーと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーと488ピスタの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フェラーリ  488ピスタ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 6000万円13800万円
488ピスタの相場表を見る
5017 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD レーダークルーズ JBL 360度カメラ AV100V

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3インチJBLナビ/ブラウン内装/禁煙車

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパインBIG-X9型ナビフルセグ 禁煙車

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    491.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ディスプレイオーディオ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス セーフティセンス ETC バックカメラ

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車 パノラマルーフ 全方位カメラ  JBL

    本体価格
    398.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 調光パノラマルーフ&電動シェード ナビ

    本体価格
    379.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    6590万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7980万円

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    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ヨーロッパ本国モデル ツートン ロールバー

    本体価格
    8000万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンレーシングシート

    本体価格
    8180万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 延長保証付/カーボンファイバーオプション

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    6000万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車 エクステリアカーボン 走行240km

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/ユーザー買取車/屋内保管

    本体価格
    応談

関東
1292
319.6万円
関西
697
326.4万円
東海
838
309.3万円
北海道
232
302.4万円
九州
722
320.9万円
東北
337
301.4万円
北陸・甲信越
349
306.4万円
中国
378
319.9万円
四国
172
321万円
地域別台数
関東
11
8485.3万円
関西
6
7485万円
東海
6
7637.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタの中古車を探す

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ハリアーと488ピスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フェラーリ  488ピスタ
299万円620万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1986~2487 排気量(cc) 3902
171~178 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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