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キャストとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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キャストとF8トリブートの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フェラーリ  F8トリブート
VS
18.8万円173.8万円
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中古車相場 3580万円5180万円
F8トリブートの相場表を見る
2238 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 社外メモリナビ パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマートアシスト・ハロゲンヘッドランプ・

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII フルセグ BT接続 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    106.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 1年保証 ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD スマートアシスト/アイドリングストップ

    本体価格
    105.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII スマートアシスト2 スマートキー

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 追突軽減装置・ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    72.3万円

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT サスペンションリフター

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OPカーボン フロントリフティング

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    4330万円

関東
462
87.1万円
関西
268
88.5万円
東海
376
83.8万円
北海道
124
102.2万円
九州
366
87.7万円
東北
167
96.4万円
北陸・甲信越
192
91万円
中国
202
91.3万円
四国
81
85.9万円
地域別台数
関東
18
4306.4万円
関西
13
4294.8万円
東海
13
4397.9万円
北海道
2
4155万円
九州
1
5000万円
東北
2
4090万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

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F8トリブートの中古車を探す

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キャストとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フェラーリ  F8トリブート
122万円180.4万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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