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SクラスとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとF8トリブートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  F8トリブート
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 3580万円5180万円
F8トリブートの相場表を見る
749 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ナビ地デジ パノラマ 全周囲カメラ D車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    1438万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン スタイリング ショーファーパッケージ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ パノラマSR 黒革 ACC 温冷シート 後期20AW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング カールソン

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン 中期型 禁煙 黒革 PSR RSP HUD 全周C 19AW

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 黒革 パノラマR 純正ナビTV AMG19AW

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1127.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ パノラマルーフ ブルメスタ- HUD ACC LED

    本体価格
    470万円

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    応談

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    本体価格
    4090万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT レーシングシート ディーラー車 OP1185

    本体価格
    4550万円

関東
271
664.7万円
関西
143
654.9万円
東海
162
705.6万円
北海道
21
671.7万円
九州
67
502万円
東北
21
547.4万円
北陸・甲信越
28
707.5万円
中国
19
713.2万円
四国
17
294万円
地域別台数
関東
18
4306.4万円
関西
13
4285.7万円
東海
12
4411万円
北海道
2
4155万円
九州
1
5000万円
東北
2
4090万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

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F8トリブートの中古車を探す

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SクラスとF8トリブートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  F8トリブート
1293万円2407.4万円 新車時価格 3245万円3328万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2924~3982 排気量(cc) 3902
330~503 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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