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ミニキャブバンとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとF8トリブートの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  F8トリブート
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 3580万円5180万円
F8トリブートの相場表を見る
501 中古車掲載台数 50
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 集中ドア

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ  5AMT車 4WD リア分割シート・PW・バックカメラ・4WD

    本体価格
    92.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 4WD 5AGS ETC パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    72.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ パワーウインドウ リモコンキー CVT

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4速オートマ・キーレス 電格ドアミラー

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 禁煙 CDチューナー ワンオーナー

    本体価格
    85.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    13.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 7型Wナビ  バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Blu Corsa / Nero

    本体価格
    3850万円

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    4535万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車

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    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 右ハンドル OP695

    本体価格
    4255万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1520

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ヒストリカルカラー/OP947マン/リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP840

    本体価格
    4259万円

関東
150
61.2万円
関西
79
61.4万円
東海
48
62.5万円
北海道
25
58万円
九州
70
57.7万円
東北
37
56.3万円
北陸・甲信越
32
63.3万円
中国
33
65.4万円
四国
27
50.1万円
地域別台数
関東
18
4306.4万円
関西
13
4285.7万円
東海
12
4411万円
北海道
2
4155万円
九州
1
5000万円
東北
2
4090万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

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F8トリブートの中古車を探す

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ミニキャブバンとF8トリブートのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  F8トリブート
94万円188.5万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
49~64 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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