メルセデス・ベンツ EQB | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
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VS | ||
390.5万円~698万円
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中古車相場 |
4980万円~7990万円
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119台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ EQB | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
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788万円~965.8万円 | 新車時価格 | 5340万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4685×1835×1705 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1970×1225 |
--- | 排気量(cc) | 3989 |
190~292 | 最高出力(馬力) | 780 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
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多様なライフスタイルにフィットする電気自動車 日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7) |
解説 |
V8スーパーカーの新シリーズ スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10) |
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