フェラーリ SF90ストラダーレ | トヨタ デュエット | |
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VS | ||
4980万円~7990万円
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中古車相場 |
23万円~48.1万円
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40台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ SF90ストラダーレ | トヨタ デュエット | |
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5340万円 | 新車時価格 | 83.8万円~157.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4710×1970×1225 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1600×1450 他 |
3989 | 排気量(cc) | 989~1297 |
780 | 最高出力(馬力) | 60~110 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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V8スーパーカーの新シリーズ スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10) |
解説 |
一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9) |
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現在カーセンサーではSF90ストラダーレの中古車は40台、デュエットの中古車は10台掲載しています。
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