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プロボックスバンとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとF8スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  F8スパイダー
VS
19.8万円399万円
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中古車相場 4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 46
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ ナビ TV キーレス PW トヨタ整備 ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 14インチホワイトレター バンパーガード

    本体価格
    146万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 1年保証付き セーフティセンス 純正SDナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F SDナビ Bモニター ETC サイドバイザー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G ラジオ・ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ナビ・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プロボックスバン GX 

    本体価格
    173万円

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    5100万円

関東
334
137.5万円
関西
184
140.4万円
東海
220
136.7万円
北海道
89
125.5万円
九州
162
125.1万円
東北
92
116万円
北陸・甲信越
84
120.4万円
中国
33
131.3万円
四国
41
133.6万円
地域別台数
関東
18
4880.7万円
関西
12
4731.3万円
東海
12
5075.8万円
北海道
2
5530万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  F8スパイダー
106.6万円291.8万円 新車時価格 3657万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1298~1496 排気量(cc) 3902
72~109 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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