トヨタ ハイエースコミューター | フェラーリ F8スパイダー | |
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VS | ||
131.3万円~739.8万円
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中古車相場 |
4300万円~6150万円
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78台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエースコミューター | フェラーリ F8スパイダー | |
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246.8万円~385.2万円 | 新車時価格 | 3657万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4611×1979×1206 |
1998~2982 | 排気量(cc) | 3902 |
109~160 | 最高出力(馬力) | 720 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
14名、15名、22名 | 乗車定員 | 2名 |
8.2~10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8) |
解説 |
過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9) |
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