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V70とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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V70とF8スパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   フェラーリ  F8スパイダー
VS
9.9万円269.8万円
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中古車相場 4300万円6150万円
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125 中古車掲載台数 45
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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    88万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD 1999年式限定車レザーブルー整備付販売

    本体価格
    173万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD 世界限定車サフランイエロー

    本体価格
    応談

  • ボルボ V70 2.5T LE 黒革 ETC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    52万円

  • ボルボ V70 AWD 4WD 

    本体価格
    61.9万円

  • ボルボ V70 クラシック 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

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関東
42
91.1万円
関西
23
78.8万円
東海
28
109.2万円
北海道
0
---
九州
9
91.7万円
東北
6
44.8万円
北陸・甲信越
3
67.9万円
中国
8
53.6万円
四国
6
46万円
地域別台数
関東
17
4921.4万円
関西
12
4735.7万円
東海
11
5091.1万円
北海道
2
5530万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
1
5275.3万円
四国
0
---

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F8スパイダーの中古車を探す

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V70とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   フェラーリ  F8スパイダー
449万円795万円 新車時価格 3657万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1595~3192 排気量(cc) 3902
180~304 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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