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エリーゼと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   フェラーリ  296GTB
VS
265万円1010万円
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中古車相場 3995万円5700万円
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58 中古車掲載台数 58
  • ロータス エリーゼ 111 禁煙車 限定車 BSK車高調 OZ製17AW ETC

    本体価格
    347.9万円

  • ロータス エリーゼ S ネオ クラッシック エディション カーボン製ハードトップ

    本体価格
    664.8万円

  • ロータス エリーゼ ベース HKSスポーツマフラー/ローバーエンジン

    本体価格
    368万円

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111S タイプ72 禁煙車 限定10台

    本体価格
    372.3万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー 走行12350キロ

    本体価格
    600万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ240 ファイナルED ファイナルED 生産終了モデル 新車保証

    本体価格
    1010万円

  • ロータス エリーゼ 111R 

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    418万円

  • ロータス エリーゼ 111 S2 エリーゼ111 エアコン付

    本体価格
    389万円

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

    本体価格
    4480万円

関東
17
611.7万円
関西
13
547.5万円
東海
15
624.7万円
北海道
0
---
九州
4
539.6万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
1
265万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
4704.8万円
関西
18
4751.8万円
東海
6
4374万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

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エリーゼと296GTBのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フェラーリ  296GTB
432.6万円913万円 新車時価格 3678万円
オープン ボディタイプ クーペ
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1598~1798 排気量(cc) 2992
119~248 最高出力(馬力) 663
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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