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SF90スパイダーとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  SF90スパイダー   クライスラー  グランドボイジャー
VS
6480万円8000万円
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中古車相場 60万円142万円
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20 中古車掲載台数 7
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    本体価格
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    本体価格
    7450万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンファイバー製レーシングシート(M)

    本体価格
    6560万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンホイール OP2365

    本体価格
    7965万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1891万

    本体価格
    応談

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    7450万円

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    本体価格
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    本体価格
    8000万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    6680万円

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    104万円

関東
5
7485万円
関西
8
6880万円
東海
4
7415万円
北海道
0
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九州
1
7965万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7200万円
中国
1
6980万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
101.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
0
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フェラーリ  SF90スパイダー   クライスラー  グランドボイジャー
5856万円 新車時価格 395.9万円546万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
3990 排気量(cc) 3782
780 最高出力(馬力) 193
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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