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SF90スパイダーとフェスティバミニワゴンを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとフェスティバミニワゴンの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   フォード  フェスティバミニワゴン
VS
5080万円7250万円
SF90スパイダーの相場表を見る
中古車相場 49万円
フェスティバミニワゴンの相場表を見る
41 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD RossoFuoco アセットフィオラノPKG OP2003

    本体価格
    7180万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Formula 1 2007 / Rosso Ferrari

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 左H リフター Apple Carplay ダイア研磨鍛造20AW ベンチレーションシート LEDカーボンDゾーン カーボン製ダッシュボード

    本体価格
    5600万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート(M) カーボンファイバーホイール

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD テーラーメイドOP3000 延長保証2年付帯

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD デイトナスタイルシートアップルカープレイ ADAS ツートンカラー 20インチ鍛造ホイール ベンチレーション付電動シート サラウンドビューカメラ サスペンションリフター

    本体価格
    6250万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD ヴァイオレットディーノ OP1044 外装カーボン サスペンションリフター

    本体価格
    5996.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバミニワゴン JX 走行19000キロ DW3WF 元二桁ナンバー サンルーフ 車検令和8年3月 ルーフレール ラジオ・カセット再生

    本体価格
    49万円

関東
15
6206万円
関西
13
5952.2万円
東海
4
5790万円
北海道
2
7130万円
九州
1
5996.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
4
---
四国
1
5270万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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フェラーリ  SF90スパイダー   フォード  フェスティバミニワゴン
5856万円 新車時価格 94.2万円158.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 3800×1670×1535  他
3990 排気量(cc) 1323~1498
780 最高出力(馬力) 83~100
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~18.6km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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