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NV350キャラバンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 6480万円8000万円
SF90スパイダーの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純ナビ フルセグHID

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ SDナビ/スマートキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ TV

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 後期型 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ターボ

    本体価格
    346万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リア暖房電動格納ミラーNo.22

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ No.70

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ WAC TVナビ CD DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    6980万円

関東
434
180万円
関西
155
170.5万円
東海
203
194.8万円
北海道
60
199.4万円
九州
62
192.2万円
東北
61
216.8万円
北陸・甲信越
52
189.8万円
中国
31
183.4万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
5
7485万円
関西
8
6880万円
東海
4
7415万円
北海道
0
---
九州
1
7965万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7200万円
中国
1
6980万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  SF90スパイダー
189.4万円432.3万円 新車時価格 5856万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1998~2488 排気量(cc) 3990
129~147 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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