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86とSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 6490万円8000万円
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1185 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKS車高調/Wedsスポーツ18インチAW

    本体価格
    167万円

  • トヨタ 86 2.0 GT WORK18・クスコ車高調・HKSマフラーエアロ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー純正ナビBカメクルコンLED純正AW

    本体価格
    229.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT・CDチューナー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRD エアロ LSD タコアシ マフラー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー・TRDエアロ付き

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 限定色全塗 ナビ Bカメ シートH Pスタート

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ Bカメラ HIDライト ETC

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    244万円

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関東
421
191.2万円
関西
158
194.6万円
東海
249
198.5万円
北海道
46
190.6万円
九州
106
194.6万円
東北
47
195.4万円
北陸・甲信越
48
216.4万円
中国
72
192.9万円
四国
38
212.1万円
地域別台数
関東
5
7485万円
関西
8
6896.7万円
東海
4
7415万円
北海道
0
---
九州
1
7965万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7200万円
中国
1
6980万円
四国
0
---

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86とSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フェラーリ  SF90スパイダー
199万円648万円 新車時価格 5856万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1998 排気量(cc) 3990
200~219 最高出力(馬力) 780
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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