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RAV4 PHVと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVと296GTSの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   フェラーリ  296GTS
VS
299.9万円588万円
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中古車相場 5020万円6200万円
296GTSの相場表を見る
63 中古車掲載台数 23
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    407万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD パノラマルーフ純メモリナビフルセグPCS

    本体価格
    419.7万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ パノラミックM TSS ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 1500w給電/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    428万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ナビ 全周囲カメラ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ナビ・全周囲モニタ・シートエアコン・BSM

    本体価格
    424.9万円

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    5380万円

関東
16
408.2万円
関西
5
412万円
東海
12
404.4万円
北海道
1
588万円
九州
8
414.9万円
東北
8
436.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
428.5万円
四国
4
399.3万円
地域別台数
関東
9
5478.8万円
関西
5
5457万円
東海
4
5192.5万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
2
5510万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---

RAV4 PHVの中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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RAV4 PHVと296GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   フェラーリ  296GTS
469万円539万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
2487 排気量(cc) 2992
177 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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