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オッティとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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オッティとクーペフィアットの中古車情報を比較する

日産  オッティ   フィアット  クーペフィアット
VS
1万円55万円
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中古車相場 110万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
192 中古車掲載台数 11
  • 日産 オッティ 660 RS ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 E 車検整備CDプレイヤドラレコETC電格ミラー

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンキー/マニュアルA/C

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 社外13AW キーレス インパネAT 1年保証

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレスキー 純正13インチアルミホイール

    本体価格
    37万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 オッティ 660 RM 禁煙ワンオーナーETC HID エアロ 記録簿

    本体価格
    31万円

  • 日産 オッティ 660 S エアコン キーレス ABS

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 オッティ 660 E 車検8年10月 キーレス AW 2WD

    本体価格
    17万円

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関東
61
23.8万円
関西
23
21.2万円
東海
17
18.9万円
北海道
16
25.2万円
九州
34
21.6万円
東北
14
23.8万円
北陸・甲信越
14
22万円
中国
7
21.8万円
四国
6
25.3万円
地域別台数
関東
4
163.2万円
関西
4
188.5万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
---
四国
0
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クーペフィアットの中古車を探す

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オッティとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   フィアット  クーペフィアット
97.7万円197.4万円 新車時価格 330万円389万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
657 排気量(cc) 1995~1996
50~64 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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