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ボンゴバンとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとバルケッタの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   フィアット  バルケッタ
VS
24.5万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
233 中古車掲載台数 12
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ルーフキャリア

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ 車検渡し

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ・5速MT・社外アルミ・Tベル交換済み

    本体価格
    24.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD オートマ 車検整備付 走行距離38000km

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー スライドドア ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    62.4万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 事務室車 AT 5D 437箇所1年保証付

    本体価格
    159万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 Wエアバック ラジオ 両側スライド

    本体価格
    44万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 エアコン パワステ 集中ドアロック

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴバン 4ドアバン1.8 ハイルーフ ホワイトリボンA/Tタイヤ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    91.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

    本体価格
    129万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    104.6万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 オープン 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    135万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

関東
113
106.5万円
関西
30
113.5万円
東海
16
115.8万円
北海道
8
89.5万円
九州
30
91.9万円
東北
17
87.4万円
北陸・甲信越
8
147.2万円
中国
6
111.3万円
四国
5
97.2万円
地域別台数
関東
5
119万円
関西
3
107.3万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴバンとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   フィアット  バルケッタ
182.3万円235.1万円 新車時価格 293万円296万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1496 排気量(cc) 1746
97 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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