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インプレッサXVとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとバルケッタの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フィアット  バルケッタ
VS
24.9万円190万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
639 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    134.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ純正AWワンオーナーBカメラ禁煙車

    本体価格
    90.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD・Bカメラ

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス 新品タイヤ 前後ドラレコ 

    本体価格
    222.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期D型 純正ナビ 禁煙車 アイサイトVer.3

    本体価格
    79.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD あんしん保証ETCナビTV Bカメラ エンスタ

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/愛知県仕入/冬タイヤ付き

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ ベースグレード ディスプレイオーディオ MOMOステア 15AW

    本体価格
    91.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    104.6万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 オープン 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    135万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

関東
148
100.3万円
関西
61
146.4万円
東海
73
112.5万円
北海道
110
99.7万円
九州
58
104.1万円
東北
85
99.1万円
北陸・甲信越
75
103.8万円
中国
21
114.1万円
四国
8
104.8万円
地域別台数
関東
5
119万円
関西
3
107.3万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとバルケッタのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フィアット  バルケッタ
219.5万円332.6万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1995 排気量(cc) 1746
150 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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