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パッソとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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パッソとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フィアット  バルケッタ
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
2389 中古車掲載台数 12
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    51万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ/TV/ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 新潟県内販売

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC ナビ 1セグTV DVD キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション DVD再生 ドラレコ ETC フルセグTV

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ETC バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    110万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

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    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

    本体価格
    129万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

関東
609
73.7万円
関西
253
72.5万円
東海
321
71.4万円
北海道
224
79万円
九州
266
70.5万円
東北
271
75.7万円
北陸・甲信越
210
71.7万円
中国
163
69.4万円
四国
72
73.3万円
地域別台数
関東
5
118.8万円
関西
3
107.3万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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パッソとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フィアット  バルケッタ
115万円191.3万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
996 排気量(cc) 1746
69 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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