フィアット パンダ | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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VS | ||
10万円~362万円
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中古車相場 |
1348万円~1880万円
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223台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット パンダ | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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199.8万円~316万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3655×1645×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
875 | 排気量(cc) | 4297 |
85 | 最高出力(馬力) | 490 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6) |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
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