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キャロルとパンダを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとパンダの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   フィアット  パンダ
VS
1.1万円141万円
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中古車相場 10万円362万円
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648 中古車掲載台数 224
  • マツダ キャロル 660 XS 

    本体価格
    30.7万円

  • マツダ キャロル GX 運転席シートヒーター

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC車検R8年2月・15100KMドラレコタイヤ6分

    本体価格
    37万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X スマートキー・アイドリングストップ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキ Aスト シートヒータ

    本体価格
    48.1万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 GS 修復歴無し キーレス

    本体価格
    16万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティPKGレス アイドリングストップ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 走行5000k

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    115万円

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  • フィアット パンダ HOBBY 

    本体価格
    98万円

  • フィアット パンダ イージー ウォーターポンプ交換済 ETC 純正AW

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ クロス ツインエアー 左H 6MT UCONNECTオーディオ

    本体価格
    328万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 

    本体価格
    288万円

  • フィアット パンダ 1.2 

    本体価格
    19.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    56万円

  • フィアット パンダ イージー アイドリングストップ/ETC/フォグライト

    本体価格
    74.5万円

関東
123
50万円
関西
114
64.4万円
東海
73
56万円
北海道
27
50.9万円
九州
67
54.5万円
東北
37
60.3万円
北陸・甲信越
80
65.1万円
中国
97
60.4万円
四国
30
52.4万円
地域別台数
関東
100
118.5万円
関西
28
102.3万円
東海
31
100.3万円
北海道
8
131万円
九州
17
111.4万円
東北
14
96.4万円
北陸・甲信越
12
107.3万円
中国
10
139万円
四国
4
89.6万円

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キャロルとパンダのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   フィアット  パンダ
99.9万円140.5万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
657~658 排気量(cc) 875
46~49 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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