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エブリイワゴンとプントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フィアット  プント
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円98万円
プントの相場表を見る
2024 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ フルセグTVナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外ナビTV  Bカメラ PSドア 自社 ローン

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 1年保証 電動ドア 車高調 17インチアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ・TV・バックカメラ・電動スライドドア

    本体価格
    86.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 両側スライドドア ワンセグナビ

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動スライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    73.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 標準ルーフ・届出済未使用車

    本体価格
    172.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ABS パワースライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ SDナビ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    64.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 車中泊仕様 オリジナルベット付き/Bカメラ

    本体価格
    83.5万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プント HGTアバルト 5速MT 社外AW サンルーフ

    本体価格
    81.5万円

  • フィアット プント ELXスピードギア OZ17AW キーレス CD

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    58万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

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    98万円

  • フィアット プント ELXスピードギア ブルートゥース ETC 取扱説明書

    本体価格
    45万円

  • フィアット プント HGTアバルト ガラスサンルーフ 車高調 5速MT

    本体価格
    68万円

関東
626
109.3万円
関西
406
129.4万円
東海
236
120.1万円
北海道
114
123.5万円
九州
225
118.8万円
東北
118
131.6万円
北陸・甲信越
105
116.2万円
中国
112
120.7万円
四国
82
115.2万円
地域別台数
関東
2
63.3万円
関西
1
68万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとプントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フィアット  プント
142.6万円208.3万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 77
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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