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500(チンクエチェント)とGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
15万円308万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
961 中古車掲載台数 107
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ツインエア ラウンジ 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.4 16V 110台限定車/電動ルーフ/ETC

    本体価格
    72.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 純正15インチアルミ キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 4MT オープントップ 

    本体価格
    199.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ETC ガラスルーフ アルミホイール

    本体価格
    108.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マジェンタ 100台限定 純正15インチアルミ ナビ&TV

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マジェンタ ディアロジックオイル交換済み

    本体価格
    71万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー 認定中古車保証

    本体価格
    169万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー/禁煙車/ガラスルーフ

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 新品タイヤ ガラスルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    598万円

関東
301
111万円
関西
179
108.3万円
東海
175
127.1万円
北海道
35
115万円
九州
92
99.7万円
東北
67
131.2万円
北陸・甲信越
51
125.2万円
中国
39
97.2万円
四国
22
139.4万円
地域別台数
関東
50
595.6万円
関西
23
601.5万円
東海
9
571.8万円
北海道
4
532.5万円
九州
6
476.2万円
東北
5
755.6万円
北陸・甲信越
5
682万円
中国
3
709.3万円
四国
2
586.5万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  GLAクラス
179万円344万円 新車時価格 707万円1059万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
875~1368 排気量(cc) 1991
69~100 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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