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500(チンクエチェント)とコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
15万円308万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 538万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
960 中古車掲載台数 8
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ トポ ETC ドラレコ前後 ポータブルナビ キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ディアロジックオイル交換済みドラレコ付き

    本体価格
    80.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペッレ 限定100台/赤革/メモリーナビ/12セグ/Dレコ

    本体価格
    78.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    70万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2スポーツ 左H ガラスムーンルーフ 5MT

    本体価格
    92万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ トポ 

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ アモーレ ディーラー車 右ハンドル 後期モデル

    本体価格
    103万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ オープントップ タイベル交換 ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
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関東
297
110.5万円
関西
178
108.8万円
東海
175
128.8万円
北海道
35
115万円
九州
92
99.6万円
東北
68
130.7万円
北陸・甲信越
53
121.7万円
中国
39
97.2万円
四国
23
134.1万円
地域別台数
関東
7
808.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ベントレー  コンチネンタルGTC
179万円344万円 新車時価格 2190万円2640万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
875~1368 排気量(cc) 3993~5998
69~100 最高出力(馬力) 507~575
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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