フィアット 500(チンクエチェント) | トヨタ カローラフィールダー | |
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VS | ||
15万円~308万円
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中古車相場 |
29万円~285万円
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959台 | 中古車掲載台数 | 899台 |
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地域別台数 |
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フィアット 500(チンクエチェント) | トヨタ カローラフィールダー | |
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179万円~344万円 | 新車時価格 | 153.2万円~253.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1695×1465 他 |
875~1368 | 排気量(cc) | 1494~1797 |
69~100 | 最高出力(馬力) | 74~140 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.8~22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2) |
解説 |
史上初となるダウンサイズを実施 トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5) |
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