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Q5と500Cを比較! - みんなの比較車種

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Q5と500Cの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   フィアット  500C
VS
80万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 18万円310万円
500Cの相場表を見る
313 中古車掲載台数 153
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクス バーチャルCP 黒革 フルセグ

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ レーンキープ ACC 電動リヤ

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 限定車 カーボンミラー 茶革 ステアヒータ-

    本体価格
    540万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    490万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD 認定中古車 限定車  ブラックスタイリング

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 保証付 走行19000km 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    281万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザー

    本体価格
    141.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD エアサス ラグジュアリーP アシスタンスP

    本体価格
    318.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG ACC 半革 ナビ 360°BSM

    本体価格
    306.7万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    371.3万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C 1.2 カルト Uconnect バックモニター ETC

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    205.9万円

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    199.9万円

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    本体価格
    156.8万円

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    71万円

  • フィアット 500C ジャッラ 90台限定車 キャンバストップ

    本体価格
    49.5万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    42万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 純正オーディオ ETC 革調シートカバー

    本体価格
    80.2万円

関東
119
347.2万円
関西
64
416.1万円
東海
37
436.2万円
北海道
29
335.8万円
九州
12
382.1万円
東北
19
387.4万円
北陸・甲信越
16
310.3万円
中国
13
436.3万円
四国
4
368.8万円
地域別台数
関東
52
150.8万円
関西
20
124.8万円
東海
31
172.3万円
北海道
2
235.5万円
九州
17
111.9万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
8
117.4万円
中国
8
110.9万円
四国
10
136.4万円

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Q5と500Cのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   フィアット  500C
636万円808万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1968~1984 排気量(cc) 875~1368
190~252 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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