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500CとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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500CとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

フィアット  500C   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
18万円310万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 888万円1358万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
154 中古車掲載台数 10
  • フィアット 500C 60th 禁煙 50台限定車 Bカメ ドラレコ 16AW ETC

    本体価格
    231万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 認定中古車 新車保証継承 アイボリー幌

    本体価格
    299.9万円

  • フィアット 500C スーパーイタリアン 赤TOP/電動OPEN/AW/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット 500C バイ グッチ 本国仕様車 左ハンドル 1年保証 禁煙車

    本体価格
    161.8万円

  • フィアット 500C 500c ゴールドフルラッピング

    本体価格
    300万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500C ツインエアポップ ナビ テレビ CD ETC キーレス

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500C 60th 50台限定 革シート 16インチAW ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • フィアット 500C バイ ディーゼル 限定150台!ベージュ幌 車検R8/11

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500C ジャッラ 限定モデル 電動ソフトトップ

    本体価格
    88.9万円

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    1100万円

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    応談

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    1358万円

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    940万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 D車 ディーラー整備記録簿

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    980万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S DEALER

    本体価格
    応談

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    998万円

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    998万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 正規D車 ブラック/ブラウンコンビレザー

    本体価格
    1100万円

関東
53
151.4万円
関西
21
121.9万円
東海
30
170.3万円
北海道
2
235.5万円
九州
17
112.2万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
8
117.4万円
中国
8
110.9万円
四国
10
140.5万円
地域別台数
関東
5
1053.2万円
関西
1
---
東海
3
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

500Cの中古車を探す

V12ヴァンキッシュの中古車を探す

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500CとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
237.6万円355万円 新車時価格 2730万円
オープン ボディタイプ クーペ
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
875~1368 排気量(cc) 5935
69~100 最高出力(馬力) 460~520
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Cの中古車は154台、V12ヴァンキッシュの中古車は10台掲載しています。
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