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CTと500Cを比較! - みんなの比較車種

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CTと500Cの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フィアット  500C
VS
47.3万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 18万円310万円
500Cの相場表を見る
567 中古車掲載台数 154
  • レクサス CT 200h バージョンL ハイブリッド車 ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ スピンドルグリル LED シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期モデル メーカーナビ フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ΔSOC 0  ナビ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 クルーズコントロール LED

    本体価格
    82.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ クルコン ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    111万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    89.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    67万円

  • レクサス CT 200h バージョンC プリクラッシュセーフティシステムセット

    本体価格
    142.7万円

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    62.8万円

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    299万円

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    本体価格
    68.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 後期 電動ベージュソフトト 

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン/赤トップ/バックモニター

    本体価格
    192.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ アイボリー電動ソフトトップ キーレス

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    68.9万円

  • フィアット 500C オーソレミオ 50台限定車 電動キャンバストップ 禁煙車

    本体価格
    161.8万円

  • フィアット 500C トッポリーノ 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 登録済未使用車 赤幌

    本体価格
    310万円

関東
174
174.9万円
関西
91
186.5万円
東海
101
162万円
北海道
13
156.7万円
九州
85
175.2万円
東北
42
172.8万円
北陸・甲信越
25
173.5万円
中国
23
200.4万円
四国
13
196万円
地域別台数
関東
53
151万円
関西
21
122.7万円
東海
30
170.3万円
北海道
2
235.5万円
九州
17
111.9万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
8
117.4万円
中国
8
110.9万円
四国
10
140.5万円

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CTと500Cのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フィアット  500C
355万円488.1万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1797 排気量(cc) 875~1368
99 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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