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ロードスターと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと500Xの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  500X
VS
30万円586万円
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中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 216
  • マツダ ロードスター RS-LIMITED 500台限定車/TEIN車高調

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT ETC 障害物センサー スマートキー USB

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    233万円

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    本体価格
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  • マツダ ロードスター 1.5 990S 1オーナ6MT RAYSアルミブレンボドラレコ

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    134.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 電動オープン ETC スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ マツダ認定中古車

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ ロードスター 特990S LEDヘッド BSM ETC 純正16インチAW A/C

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT新色エアログレー8.8型ディスプレイ

    本体価格
    268.9万円

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  • フィアット 500X ポップスター プラス 革シート

    本体価格
    78万円

関東
504
199.5万円
関西
248
206.7万円
東海
257
210.2万円
北海道
22
166.3万円
九州
145
178.2万円
東北
40
189.5万円
北陸・甲信越
66
226.4万円
中国
107
228.9万円
四国
46
180.8万円
地域別台数
関東
62
234.8万円
関西
27
209.7万円
東海
54
205.6万円
北海道
12
227.1万円
九州
13
227.7万円
東北
20
214.2万円
北陸・甲信越
11
221.4万円
中国
13
282.9万円
四国
4
166.7万円

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ロードスターと500Xのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  500X
249.5万円368.3万円 新車時価格 286.2万円435万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1496 排気量(cc) 1331~1368
131~136 最高出力(馬力) 140~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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