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ビアンテと500eを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   フィアット  500e
VS
14.9万円199.8万円
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中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
292 中古車掲載台数 27
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    57.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII フリッ

    本体価格
    53.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTV フリップ ETC パワスラ ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 1年保証/両電動/HDD/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビBT音楽ETC両側電動ドア1オーナー

    本体価格
    48万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙バックカメラ後席モニターETCドラレコ

    本体価格
    54万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア パドルシフト

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 

    本体価格
    22万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 禁煙 ナビTVバックカメラ ドレレコ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
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    395万円

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    379万円

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    308万円

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    本体価格
    381.9万円

関東
106
52.7万円
関西
54
48.2万円
東海
22
53.6万円
北海道
9
36.4万円
九州
42
51.3万円
東北
19
44.5万円
北陸・甲信越
12
47.8万円
中国
26
77.9万円
四国
2
36.4万円
地域別台数
関東
10
368.7万円
関西
4
447.4万円
東海
5
308.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
363.1万円
北陸・甲信越
3
343.7万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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マツダ  ビアンテ   フィアット  500e
213.2万円311万円 新車時価格 450万円553万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1997~2260 排気量(cc) ---
144~165 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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