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940エステートと500eを比較! - みんなの比較車種

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940エステートと500eの中古車情報を比較する

ボルボ  940エステート   フィアット  500e
VS
89万円269.8万円
940エステートの相場表を見る
中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
40 中古車掲載台数 27
  • ボルボ 940エステート タック 当店買取 電動SR モケットシート 保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 当店買取 電動SR グレー本革 保証付

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ 940エステート ポラール 

    本体価格
    230万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 記録簿23枚 タイベルR6年1月交換済

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 940エステート GL 当店買取 社外CDデッキ モケット 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 弊社管理ユーザー様仕入 フルノーマル車両

    本体価格
    160万円

  • ボルボ 940エステート GLE 

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 940エステート クラシック アルミ キーレス クルコン ETC

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 当店買取 7人乗 電動SR 本革 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 940エステート タック サンルーフ 正規ディーラー車

    本体価格
    89万円

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関東
27
147.6万円
関西
5
155.8万円
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
4
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
138万円
四国
1
198万円
地域別台数
関東
10
368.7万円
関西
4
447.4万円
東海
5
308.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
363.1万円
北陸・甲信越
3
343.7万円
中国
1
318.9万円
四国
0
---

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940エステートと500eのカタログ情報を比較する

ボルボ  940エステート   フィアット  500e
350万円591万円 新車時価格 450万円553万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4850×1755×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2316 排気量(cc) ---
130~190 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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