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ハイエースバンとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとフォーカスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォード  フォーカス
VS
369円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 53万円172万円
フォーカスの相場表を見る
3564 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 社外エアロ・ボンネット オバフェンワイド

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 5型ワイドバン フローティングナビ付き

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ Bluetooth/USB接続対応ナビTV特別仕様車

    本体価格
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  • トヨタ ハイエースバン オールインレジェンド 4WD ディーゼル 新車未登録 展示車 冷房専用クーラー

    本体価格
    899.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 禁煙車 HDDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    314万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング SANTAROSA ソノマ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ ディーゼル ナビTVバックカメラETC TSS

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 厳選中古車 ディーゼル2WD モデリスタ

    本体価格
    379.8万円

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    79.9万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    53万円

関東
1201
345.2万円
関西
509
346.1万円
東海
614
342.4万円
北海道
287
344.9万円
九州
395
295.2万円
東北
237
338.8万円
北陸・甲信越
172
309.3万円
中国
108
328.5万円
四国
41
349.4万円
地域別台数
関東
3
102.3万円
関西
1
147万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
53万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   フォード  フォーカス
170.6万円548.4万円 新車時価格 286万円349万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1998~2982 排気量(cc) 1497~1998
109~160 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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