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フォーカスとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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フォーカスとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

フォード  フォーカス   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
110万円660万円
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中古車相場 9.8万円439.9万円
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18 中古車掲載台数 360
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    本体価格
    459万円

  • フォード フォーカス RS 2.3Ecoboost AWD 6MT RecaroShell Frシート

    本体価格
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    本体価格
    619.8万円

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    698万円

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    本体価格
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関東
4
344.2万円
関西
0
---
東海
12
603.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
466.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
156
190.3万円
関西
59
184.4万円
東海
47
235.3万円
北海道
10
167.5万円
九州
30
217.8万円
東北
21
212.3万円
北陸・甲信越
17
184.2万円
中国
18
244.6万円
四国
2
206万円

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フォーカスとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

フォード  フォーカス   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
286万円349万円 新車時価格 349万円616.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1497~1998 排気量(cc) 1394~1984
170~180 最高出力(馬力) 150~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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