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カマロとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   フォード  モンデオワゴン
VS
96.8万円878万円
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中古車相場 ---
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173 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    379万円

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    623.6万円

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  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車/ユーザー買取/記録簿6枚

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    298万円

  • シボレー カマロ SS SR クルコン 黒革HUD CarPlay シートH BOSE

    本体価格
    591.1万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒白レザーシート ナビ Bカメラ 22インチAW

    本体価格
    220万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    195万円

  • シボレー カマロ 327 5.35L 社外ブレーキ AC

    本体価格
    応談

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関東
54
393.8万円
関西
34
519万円
東海
38
537.5万円
北海道
1
320万円
九州
12
447.7万円
東北
3
491.3万円
北陸・甲信越
1
305万円
中国
24
505.5万円
四国
6
340.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
6
390.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シボレー  カマロ   フォード  モンデオワゴン
516.2万円940万円 新車時価格 309.8万円385万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1998~6168 排気量(cc) 1998~2494
275~461 最高出力(馬力) 145~170
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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