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モンデオワゴンとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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フォード  モンデオワゴン   トヨタ  スプリンターカリブ
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中古車相場 77万円199万円
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6 中古車掲載台数 5
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地域別台数
関東
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関西
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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フォード  モンデオワゴン   トヨタ  スプリンターカリブ
309.8万円385万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1810×1470 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1998~2494 排気量(cc) 1587~1762
145~170 最高出力(馬力) 110~165
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
8.8~9.5km/L 10.15モード燃費 10.6~16km/L

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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