フォード エクスプローラー | ダイハツ ミラアヴィ | |
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VS | ||
45万円~745.1万円
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中古車相場 |
7.2万円~63.8万円
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123台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード エクスプローラー | ダイハツ ミラアヴィ | |
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440万円~635万円 | 新車時価格 | 96.6万円~140万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
5020×2000×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1530 |
1998~3500 | 排気量(cc) | 659 |
243~370 | 最高出力(馬力) | 58~64 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
0名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
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新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
解説 |
女性をターゲットにしたミラの派生モデル 6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12) |
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