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エクスプローラーとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとグロリアセダンの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   日産  グロリアセダン
VS
45万円745.1万円
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中古車相場 65.9万円269.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
125 中古車掲載台数 29
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ディーラー車 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    368万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル ETC ディーラー車

    本体価格
    104.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 検R7/7 自社 ローン ローダウン Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 4人乗り 1ナンバー 左ハンドル 4WD

    本体価格
    69万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ ワンオーナー サンルーフ 本革 ナビ ETC

    本体価格
    180万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 禁煙バックモニターETCリアフリップダウン

    本体価格
    142.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD クルコン 革シート Bカメラ Pシート ETC

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー プラチナム 新並 1オナ 黒革 SR 21AW 6人乗り 2年保証

    本体価格
    768万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ・1年保証・キセノンライト・パワーシート

    本体価格
    159万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD メモリーナビ/ETC/サンルーフ/Musicサーバ

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 16AW フジツボマフラー パワーシート

    本体価格
    181万円

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    本体価格
    299.8万円

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    225.8万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ 後席優先仕様 バネサス ナビ DTV

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    107.9万円

  • 日産 グロリアセダン 330 グロリアセダン ディーゼル2200cc 

    本体価格
    230万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム タイベル交換済み コラムATベンチシート

    本体価格
    120万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30ターボブロアム VIP ワインレッド全塗装済 本革シート

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリアセダン GL 430セダン 純正5速 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • 日産 グロリアセダン 縦グロ ベンチシート コラムAT クーラー 

    本体価格
    応談

関東
66
204.1万円
関西
10
165.9万円
東海
27
347.2万円
北海道
2
188.4万円
九州
7
258.1万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
4
210.1万円
中国
6
193.4万円
四国
2
127.8万円
地域別台数
関東
3
144万円
関西
4
157.4万円
東海
8
181.1万円
北海道
1
638万円
九州
4
224.5万円
東北
2
178.1万円
北陸・甲信越
2
300万円
中国
4
198.9万円
四国
1
113万円

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エクスプローラーとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   日産  グロリアセダン
440万円635万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1998~3500 排気量(cc) 1998~2960
243~370 最高出力(馬力) 94~160
4WD、FF 駆動方式 FR
0名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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