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レガシィB4とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とエクスプローラーの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   フォード  エクスプローラー
VS
18.7万円518万円
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中古車相場 45万円745.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
532 中古車掲載台数 123
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 4WDETC エアコンパワーステアリン

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD 後期/D型 エアロ ビル足 外17AW 外マフラー

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD HDDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    38.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD フルセグナビ タイミング交換 クルコン

    本体価格
    42.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD プッシュスタート ナビ ETC ABS 80

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD フルエアロ 車高調 マフラー モモステ 17AW

    本体価格
    150.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 下部防錆ナビBカメETCエンスタ

    本体価格
    38.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD カロッツェリアHDDナビフルセグDVD再生

    本体価格
    58.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入 8型ナビ 黒革 アイサイトVer3

    本体価格
    118万円

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    78.9万円

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    78万円

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    本体価格
    79.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ディーラー車 Bモニター HID 運転席Pシート

    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ナビBカメラ キーレス ETC 記録簿

    本体価格
    135.3万円

関東
223
80.4万円
関西
48
86.3万円
東海
44
97.7万円
北海道
81
74.5万円
九州
35
75.5万円
東北
55
106.3万円
北陸・甲信越
18
81.1万円
中国
14
88.4万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
63
204.4万円
関西
10
165.9万円
東海
27
347.2万円
北海道
2
188.4万円
九州
7
258万円
東北
2
146.9万円
北陸・甲信越
4
212.6万円
中国
6
193.4万円
四国
2
127.8万円

レガシィB4の中古車を探す

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レガシィB4とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   フォード  エクスプローラー
286.2万円340.2万円 新車時価格 440万円635万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2498 排気量(cc) 1998~3500
175 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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