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ハリアーとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォード  エクスプローラー
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 22万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
5644 中古車掲載台数 159
  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ モデリスタエアロ/保証書/ディスプレイオー

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD クルコン スマートキー 電動シート LED

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ TV パノラミックビュー JBL ETC

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ/禁煙車/パワーシート/LCC

    本体価格
    226.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール ワンオーナー 純正SDナビ レーダークルー

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G レザーパッケージ 4WD 黒革シート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 純正ナビ・JBL・18インチ

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD メーカー12型ナビ JBLサウンド ETC2.0

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 1オナ純9型SDナビフルセグBカメPBドア

    本体価格
    237.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ TRDエアロ 純正8型ナビ JBLサウンド

    本体価格
    204.8万円

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    179.8万円

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    応談

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    本体価格
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  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ディーラー車・本革・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    164万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 

    本体価格
    185万円

関東
1466
304.5万円
関西
798
311.2万円
東海
1008
300.8万円
北海道
236
294.9万円
九州
794
302.1万円
東北
369
289.9万円
北陸・甲信越
371
288.6万円
中国
417
305.6万円
四国
185
317万円
地域別台数
関東
68
233.3万円
関西
19
182.4万円
東海
36
283.2万円
北海道
4
170.6万円
九州
9
231.4万円
東北
5
170.9万円
北陸・甲信越
6
263.1万円
中国
8
157.3万円
四国
4
129.2万円

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ハリアーとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォード  エクスプローラー
299万円620万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~3500
171~178 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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