フォード エクスプローラー | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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VS | ||
45万円~745.1万円
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中古車相場 |
70万円~323万円
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125台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード エクスプローラー | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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440万円~635万円 | 新車時価格 | 390万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
5020×2000×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1840×1965 |
1998~3500 | 排気量(cc) | 2460 |
243~370 | 最高出力(馬力) | 110 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
0名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
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新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
解説 |
駆動方式を変更しスペース効率向上 従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11) |
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