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サクラとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   フォード  エスケープ
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 39万円109万円
エスケープの相場表を見る
914 中古車掲載台数 12
  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ・純正9インチメモリナビ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ S 20Kwh

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 サクラ X 20kWH ディスプレイオーディオ

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ G アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X NissanConnectナビゲーション

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ G 元社用車

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビTV プロパイロット

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ G 12セグ・当社社有車UP

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル LEDフォグ 寒冷地

    本体価格
    167万円

  • 日産 サクラ X ナビ・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 4WD

    本体価格
    49万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレスキー禁煙フラットシートETC AW16

    本体価格
    75.8万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD キーレス 2DINナビETCABS修復歴無し54

    本体価格
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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    90万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD BFグッドリッチオールテレーンタイヤ

    本体価格
    109万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD LEDヘッドランプ社外ナビ地デジTV

    本体価格
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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    68万円

関東
297
170.7万円
関西
172
170.3万円
東海
165
168.9万円
北海道
8
144.6万円
九州
95
198.3万円
東北
67
179.2万円
北陸・甲信越
33
173.8万円
中国
60
181.3万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
7
74.5万円
関西
2
44.7万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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サクラとエスケープのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フォード  エスケープ
233.3万円308.2万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
--- 排気量(cc) 1988~2967
64 最高出力(馬力) 129~203
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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