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アイシスとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   フォード  エスケープ
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 39万円109万円
エスケープの相場表を見る
281 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Xセレクション ナビ フルセグTV 片側電動 バックカメラ!

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ナビ バックカメラ ピラーレスPスライド

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両側自動 スマートキー HID アルミ ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 10年保証/事故無/両側パワスラスマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD ワンオナBT対応ナビTVETCスマ-トキ-HID禁煙

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ブラン SDナビ/フリップダウン6インチ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 純正ナビTV Dレコ ETC パワースライドD

    本体価格
    63万円

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    109万円

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  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD キーレス 2DINナビETCABS修復歴無し54

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

  • フォード エスケープ 2.0 XLT 4WD ユーザー買取車 外アルミ

    本体価格
    40.3万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
73
58.7万円
関西
38
46.2万円
東海
32
53.7万円
北海道
48
65.7万円
九州
29
61.9万円
東北
27
54.6万円
北陸・甲信越
21
63万円
中国
4
36.2万円
四国
9
67.3万円
地域別台数
関東
7
74.5万円
関西
2
43.7万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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アイシスとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   フォード  エスケープ
178.5万円277.2万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1794~1998 排気量(cc) 1988~2967
130~158 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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