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9-3とトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  9-3   フォード  トーラスワゴン
VS
68万円128万円
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中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー D整備記録簿 ベージュシート

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t カブリオレ 革シート 禁煙 D記録簿

    本体価格
    88万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 革シート サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • サーブ 9-3 2.0SEターボ 5MT・黒革・エアロ

    本体価格
    128万円

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関東
2
103万円
関西
1
128万円
東海
0
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北海道
1
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九州
1
128万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
98万円
地域別台数
関東
2
209.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
98万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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9-3の中古車を探す

トーラスワゴンの中古車を探す

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9-3とトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

サーブ  9-3   フォード  トーラスワゴン
314万円670万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1760×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1998~2792 排気量(cc) 2967
150~280 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
8.4~11km/L 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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