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ハイゼットデッキバンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとマスタングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フォード  マスタング
VS
17万円202.2万円
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中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
294 中古車掲載台数 155
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ワンオーナー LEDライト・フォグ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    170.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 5速マニュアル 車検整備付 キーレス CD

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ナビ/フルセグTV/4速AT/キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ベージュII全塗装

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ナビ 禁煙 フルセグ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    157.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ドライブレコーダー社外/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G smartライトカスタムスタイル

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ワンオーナー 純正ナビ 社外アルミ

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    518万円

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    152.8万円

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    本体価格
    応談

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    550万円

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  • フォード マスタング 自社輸入 

    本体価格
    550万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1155万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 

    本体価格
    応談

関東
72
114.7万円
関西
36
108.1万円
東海
47
111.7万円
北海道
11
112.6万円
九州
53
92.1万円
東北
30
106.3万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
16
88.8万円
四国
12
105.3万円
地域別台数
関東
63
454.7万円
関西
19
403.4万円
東海
40
563.3万円
北海道
2
288万円
九州
14
453.9万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
9
540.1万円
四国
3
191.7万円

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ハイゼットデッキバンとマスタングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フォード  マスタング
132万円177.1万円 新車時価格 465万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
46~53 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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