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インサイトとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
14.8万円298万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 40万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
392 中古車掲載台数 34
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 記録簿 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    226.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー車/キセノンヘッドライト

    本体価格
    30.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ ボタン式シフト ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/MSV/ETC/HID

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.0 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ナビAUX バックカメラ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリ―ナビ ETC2.0 ドラレコ 障害

    本体価格
    263.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタングコンバーチブル  GTプレミアム

    本体価格
    218万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム 

    本体価格
    328万円

  • フォード マスタングコンバーチブル ブラックリミテッド 特別仕様車 正規D車

    本体価格
    129.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 社外ナビ TV ETC Bカメラ 20インチAW HID

    本体価格
    175.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8GT アピアランスPKG ディーラー車 RTR20AW KW車高調 タワーバー

    本体価格
    298.1万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6コンバーチブル プレミアム 新並 ベージュレザー ベージュソフトトップ

    本体価格
    258万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 左ハン/クルコン/Bカメ/ETC2.0/IPOD/ナビ

    本体価格
    75万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム ラッピング 純正アルミ 電動オープン

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル 1年保証付 2014yモデル Autocheck有 黒革

    本体価格
    268万円

  • フォード マスタングコンバーチブル COV 

    本体価格
    780万円

関東
149
97.8万円
関西
38
106.7万円
東海
31
135.1万円
北海道
14
62.8万円
九州
50
100.5万円
東北
46
80.5万円
北陸・甲信越
29
91.7万円
中国
23
80.5万円
四国
12
123.3万円
地域別台数
関東
17
311万円
関西
7
275.1万円
東海
4
541.5万円
北海道
0
---
九州
2
259万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
1
207万円
中国
0
---
四国
2
328万円

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ホンダ  インサイト   フォード  マスタングコンバーチブル
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2300~5000
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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