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ブロンコとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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フォード  ブロンコ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
275万円2111万円
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中古車相場 2078万円12800万円
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25 中古車掲載台数 16
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    応談

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    本体価格
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  • フォード ブロンコ ラプター RAPTOR 3.0L ハードトップ

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    2085万円

  • フォード ブロンコ 自社直輸入 走行証明書CARFAX付 WILDTRAK

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1158万円

  • フォード ブロンコ ブラックダイヤモンド ソフトトップ 2.3L

    本体価格
    789.9万円

  • フォード ブロンコ エディバウアー エディーバウアー

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    応談

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    応談

関東
15
1091.7万円
関西
3
1730.5万円
東海
7
676.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
6652.5万円
関西
0
---
東海
5
2838万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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ブロンコとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

フォード  ブロンコ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
490万円530万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4730×1980×1870 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
5765 排気量(cc) 6192~6496
210 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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