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ミニカントリーマンとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとフェスティバの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   フォード  フェスティバ
VS
308万円610万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 110万円118万円
フェスティバの相場表を見る
253 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車/元デモカー/CLASSIC TRIM/Fシートヒーター/ステアリングヒーター/サラウンドビューモニター/ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプラス/高速道路渋滞時ハンズオフアシスト/ACC/ミラーETC

    本体価格
    429.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム Mパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    405万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ・社有車・JCWトリム・専用20AW・サンルーフ・シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC・LEDライト・電動シート

    本体価格
    589.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 認定中古車保証2年付/フェイバードトリム

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ Aクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    470万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 17AW クラシックトリム レジェンドグレー アダプティブLED  ACC シートヒーター ハンドルヒーター 全方位モニター HUD 純正ナビ アップディスプレイ アンドロイドオート ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ CLASSICTRIM Mパッケージ ベスキン&クロスコンビシート LEDヘッドライト 純正17アルミ コーナーセンサー シートヒーター ヘッドアップディスレイ ハーマンカードンサウンド レーンチェンジ&ディパーチャー

    本体価格
    378.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 

    本体価格
    558万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT クラシックトリム・Mパッケージ(プライバシーガラス・運転席アクティブシート・パワーシート・インテリアカメラ・Harman/kardon)・18AW・Dアシプロ・Pアシプラス・ステアヒーター・HUD・ARビュー

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    110万円

  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

関東
108
438.2万円
関西
24
435.6万円
東海
34
439.4万円
北海道
5
507.9万円
九州
40
472万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
14
466.5万円
中国
12
444.4万円
四国
9
450.9万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニカントリーマンとフェスティバのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   フォード  フェスティバ
489万円683万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1998 排気量(cc) 1323~1498
150~317 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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